設(shè)備組成
輪軸壓裝機(jī)主要由主機(jī)
、輸送小車、液壓系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。主機(jī)采用框架結(jié)構(gòu)
，由壓裝油缸裝置、整體底座及上下連接橫梁構(gòu)成，壓裝油缸裝置采用整體鍛件或鑄鋼材質(zhì)(具體待設(shè)計聯(lián)絡(luò)中確定)，不采用焊接結(jié)構(gòu)。液壓部分：液壓站由電機(jī)、電磁閥
、油泵、馬達(dá)、壓力表輪軸壓裝機(jī)檢測部分：采用高精度位移傳感器及先進(jìn)的檢測方式保證檢測精度。測量系統(tǒng)自動檢測車輪內(nèi)狽l距及制動盤內(nèi)狽l距
自動輸送小車：自動輸送小車完成車軸
、輪對、制動盤上料到退卸工作位置的操作。在輪軸壓裝機(jī)前方設(shè)有組裝輪對存放區(qū)
，在輪對存放區(qū)設(shè)置軌道一條，其長度可存放 8條輪對，用于暫時存放組裝完畢的輪對，采用標(biāo)準(zhǔn)鋼軌。配備輪對預(yù)組裝支架 2個
，輪對壓裝尼龍?zhí)?2套。電控部分： 自動控制輪對內(nèi)側(cè)距
、輪位差數(shù)據(jù);采用輪對壓裝自動記錄系統(tǒng)，全過程自動記錄輪對組裝數(shù)據(jù)，自動判斷曲線是否合格，自動打印曲線及數(shù)據(jù)。控制系統(tǒng)采用機(jī)電一體化設(shè)計，通過采用高可靠元件達(dá)到免維修設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備用途
適用于深圳地鐵車輛采用冷裝工藝的輪對壓裝，包括對現(xiàn)有輪對及制動盤的壓裝作業(yè)能夠很好的適應(yīng)
，有成熟的設(shè)備制造技術(shù)和經(jīng)驗，并能提供組裝工藝。工作原理與結(jié)構(gòu)
該機(jī)結(jié)構(gòu)型式為臥式
，采用雙立柱導(dǎo)向，其活動梁開口分水平側(cè)開、垂直上開兩種型式，活動梁裝置可滿足不同用戶的要求。主要適用于鐵路車輛、機(jī)器制造臥式輪軸壓裝機(jī)操作簡單，動作靈敏
主要技術(shù)參數(shù)
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型號 |
公稱壓力（KN） |
系統(tǒng)壓力（Mpa） |
主油缸行程 （mm） |
移動工作臺行程（mm） |
設(shè)備總功率 （KW） |
外形尺寸 （mm） |
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YP320 |
3200 |
31.5 |
500 |
1200 |
23.5 |
2000*1000*1800 |
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YP500 |
5000 |
31.5 |
700 |
3500 |
31.75 |
8000*3000*3700 |
基本功能和特點
全自動車輪及制動盤壓裝機(jī)-輪軸壓裝機(jī)
1
、能實現(xiàn)自動不掉頭一次完成壓裝。采用自動控制技術(shù)及測量技術(shù)，完成兩端車輪及制動盤的不調(diào)頭分別壓裝。不需要調(diào)頭二次定位，一次完成兩側(cè)壓裝車輪的自動壓裝。2
3、通過內(nèi)測距測量的測量裝置系統(tǒng)
4、可自動壓裝制動盤
5
6
7
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專業(yè)的壓裝機(jī)生產(chǎn)廠家
